SPRAWDZONE.INFO

Tarnowo Podgórne nowa sygnalizacja świetlna

Dzisiaj jadąc do Poznania zauważyłem, że na głównym skrzyżowaniu w Tarnowie Podgórnym ruchem ulicznym kieruje sygnalizacja świetlna.

Jadący od strony Kaźmierza trzeba przygotować się dłuższe czekanie niż zazwyczaj albo szukać jakiś krętych objazdów.  Ale to jeszcze nic. Najgorzej mają kierowcy przyjeżdżający od strony urzędu gminy i chcący skręcić w lewo (kierunek Kaźmierz). Nie dość, że światła są krótkie to muszą jeszcze przepuszczać jadących z przeciwka. Skrzyżowanie się korkuje. Zadowoleni są na pewno piesi.

Dochodzę do wniosku, że przebudowa ulicy Poznańskiej jest elementem wyrzucenia ruchu z Tarnowa. Ciasne wysepki, korki na pewno się do tego przyczynią. Szkoda tylko, że nie bardzo jest gdzie uciekać, bo budowa obwodnicy Tarnowa Podgórnego (rondo Jankowice – kierunek Góra) dopiero się rozpoczęła.

Zachodnia obwodnica Poznania – jazda na zamek, suwak

Codziennie pokonuję odcinek drogi krajowej 92 (raz kierunek Poznań, raz kierunek Berlin). Obecnie na trasie pomiędzy Tarnowem Podgórnym a Przeźmierowem na wysokości Swadzimia (Auchan, Leroy, Decathlon, NICO) budowana jest zachodnia obwodnica Poznania.

Proszę popatrzeć jak wygląd przejazd tym odcinkiem w godzinach porannych.

Stawiam zatem pytania:

Dlaczego kierowcy nie stosują zasady zamka błyskawicznego?
Dlaczego jadących lewym pasem traktuje się jak cwaniaków?

Przecież na tej drodze niejednokrotnie obowiązywały zwężenia podczas remontów wiaduktów i taka sytuacja nie miała miejsca.

W przeciwnym kierunku też z dwóch pasów robi się jeden a jednak ruch odbywa się dużo płynniej i 3x szybciej.

Zachodnia obwodnica Poznania – Skanska rozpoczęła prace w Swadzimiu

W związku z prowadzonymi pracami przy budowie zachodniej obwodnicy Poznania w okolicach Swadzimia kierowcy jeżdżący do i z Poznania muszą liczyć się z pewnymi utrudnieniami.

Obecnie na odcinku “prac budowlanych” ruch odbywa się jednym pasem jezdni, co skutkuje znacznymi korkami, ponieważ większość kierowców ustawia się na jednym pasie zamiast stosować technikę zamka błyskawicznego.

Docelowo ruch samochodów w miejscu budowy będzie dwukierunkowy.

ps

Zobaczcie jak obecnie (początek października) wygląda przejazd tym odcinkiem – Obwodnica Poznania – Jazdna na suwak sporo by tu usprawniła.

[View with PicLens]